见识过新能源市场在2021年的“野蛮成长”之后,国内两大汽车行业机构都对2022年新能源市场的销量作出了比较大胆的预测,哪怕今年新能源汽车的补贴会退坡30%。
其中,中汽协预计2022年新能源汽车销量为500万辆,同比增长47%;乘联会则预计新能源市场的销量有望突破600万辆,其中乘用车的销量会超过550万辆。
虽然两者的数字各不相同,但观点是一致的:2022年,新能源市场的销量还会持续加速。这一点,也反映在了2022年1月的销量中——新能源乘用车市场的销量达41.9万辆,同比增加138.7%,其中纯电动车的销量为33.5万辆,同比增加127.3%。
虽然新能源市场正打得火热,但热闹的大多是国内的车企,外国品牌参与感极低。
如你所见,目前市面上有纯电..的外资品牌不多,大概只有特斯拉、福特、大众。而在油车市场占将近20%市场份额的日系车却没有一款基于纯电..打造的在售车型,实属让钟爱日系的电车粉大失所望。
面对如此极速发展的市场,广汽三菱迅速做出反应。
由广汽集团和三菱汽车联合开发的阿图柯在不久的将来就会上市,这不仅是国内首款挂三菱LOGO的纯电动车,同时也是国内第一款基于纯电..打造的日系车。所以,在它上市之前,我们可以分析一下它的竞争力,看看它值不值你期待。
本文到这里就完了,希望对各位有所帮助。
© 版权声明